ENTRENOS DE PRETEMPORADA 2019

[GTO]

Bueno, ya sabemos que los datos de los entrenos de pretemporada no significan mucho, pero si he visto un dato bastante objetivo.

Vettel el primer dia, hace, 1:18,161 En Montmelo. En 2018, con mas aerodinamica, la vuelta rapida en carrera fue, 1'18''441

Repito, el primer dia...

A ver mercedes si hace una réplica Lewis en el dia de hoy...

[acamba]

... Buen tiempo de McLaren con los medios.

Norris 1:18"553. McLaren está haciendo unos buenos tests.

[zabatxe]

Hombre, hay una cosa clara, aunque sean test los McLaren han dado mas de doscientas vueltas en dos días. Eso ya es mejor que el año pasado. Los tiempos de los test ya sabemos que no son importantes, pero yo prefiero estar arriba.

Por lo menos yo tengo una sonrisa en la cara

[bigbossf1]

Cuidado que solo son test y Ferrari ya ha echo esto muchas veces, liderar todos los test y luego nunca mas se supo, además que estos últimos años empiezan bien pero luego ya tal... la pretemporada es eso, ver coches, ver las diferentes evoluciones, incluso ver quien tiene mas solidez y fiabilidad por el número de vueltas dadas, pero a nivel de rendimiento nos dicen poco o nada.

Otra cosa, parece ser que el Williams llegará esta madrugada y si todo va bien podrán estar en pista mañana por la tarde.

[GTO]

Cuidado que solo son test y Ferrari ya ha echo esto muchas veces, liderar todos los test y luego nunca mas se supo, además que estos últimos años empiezan bien pero luego ya tal... la pretemporada es eso, ver coches, ver las diferentes evoluciones, incluso ver quien tiene mas solidez y fiabilidad por el número de vueltas dadas, pero a nivel de rendimiento nos dicen poco o nada.

Otra cosa, parece ser que el Williams llegará esta madrugada y si todo va bien podrán estar en pista mañana por la tarde.

Yo lo tengo claro, aunque ganen algunas carreras, hasta después de Silverstone, no me fio de Ferrari

[Joselo]

Lindo video .

Muy limitado el muchacho que conducía (tal vez por obligación), pero bueno, a pesar de que el motor tenía un limitador y la caja de cambios una relación muy elástica... pero algo es algo.

No diría que es limitado un tres veces ganador de Le Mans, tres Daytona y Sebring...

Aunque equipar un F1 de esos tiempos con una cámara a bordo solamente se utilizaba como publicidad de la categoría y no iban rápido, pero así y todo búscate una cámara a bordo de la época en Mónaco y compara .

[AriVatanenF1]

No diría que es limitado un tres veces ganador de Le Mans, tres Daytona y Sebring...

Búscate una cámara a bordo de la época en Mónaco y compara .

No tendría sentido comparar un vídeo de la época en carrera o qualy con un piloto y coches yendo al 100% con un vídeo promocional.

[Joselo]

Los tipos aquellos estaban acostumbrados a lidiar con la muerte cuando aceleraban, hoy no se la juegan, entonces van lentos... es así de sencillo y no hay nada más que hacer ni qué decir compañero .

[Ras]

Ojito al nuevo RW de Renault, generando Downforce adicional con los flaps laterales.

[suso]

top speeds de hoy, parece que el mclaren ya no es el ladrillo antiaerodinamico del año pasado

conny ehrenberg
‏

@ConnyRACING
25 minHace 25 minutos
Más
Topspeeds

Norris (McLaren-Renault): 337 km/h
Albon (Toro Rosso-Honda): 329 km/h
Giovinazzi (Alfa-Ferrari): 328 km/h
Bottas (Mercedes): 322 km/h
Leclerc (Ferrari): 321 km/h
Galsy (Red Bull-Honda): 319 km/h

[GTO]

Yo, tengo la misma sensacion de otros entrenos de pretemporada...

El gato que maulla fuerte, en realidad tiene hambre, el gato que esta calladito y con la boca cerrada, puede que tenga el ratón en la boca.

¿que escuderia no ha dicho ni mu, no sale en lo alto de las tablas de tiempos y no hay declaraciones de sus pilotos?
La cosa no cambia.

[elmusiloco]

top speeds de hoy, parece que el mclaren ya no es el ladrillo antiaerodinamico del año pasado

conny ehrenberg
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@ConnyRACING
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Topspeeds

Norris (McLaren-Renault): 337 km/h
Albon (Toro Rosso-Honda): 329 km/h
Giovinazzi (Alfa-Ferrari): 328 km/h
Bottas (Mercedes): 322 km/h
Leclerc (Ferrari): 321 km/h
Galsy (Red Bull-Honda): 319 km/h

Gracias Suso por este dato.
McLaren necesitaba un gran cambio y no una simple evolución como la mayoría. Sigo creyendo que lo de "coche revolucionario" que se mencionó en otro hilo sigue teniendo sentido. Está claro que este coche no es una simple evolución del del año pasado, es algo más.

[acamba]

McLaren vuelve a lo suyo y lo de Williams no tiene nombre.

[AriVatanenF1]

top speeds de hoy, parece que el mclaren ya no es el ladrillo antiaerodinamico del año pasado

conny ehrenberg
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@ConnyRACING
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Topspeeds

Norris (McLaren-Renault): 337 km/h
Albon (Toro Rosso-Honda): 329 km/h
Giovinazzi (Alfa-Ferrari): 328 km/h
Bottas (Mercedes): 322 km/h
Leclerc (Ferrari): 321 km/h
Galsy (Red Bull-Honda): 319 km/h

Decían que McLaren estaba corriendo con una carga bastante inferior a otros equipos.

[felixmg]

top speeds de hoy, parece que el mclaren ya no es el ladrillo antiaerodinamico del año pasado

conny ehrenberg
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@ConnyRACING
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Topspeeds

Norris (McLaren-Renault): 337 km/h
Albon (Toro Rosso-Honda): 329 km/h
Giovinazzi (Alfa-Ferrari): 328 km/h
Bottas (Mercedes): 322 km/h
Leclerc (Ferrari): 321 km/h
Galsy (Red Bull-Honda): 319 km/h

Decían que McLaren estaba corriendo con una carga bastante inferior a otros equipos.

Aunque vaya con menos carga, se nota que ya no es tan draggy como otros años. Si lo fuese, no tendría estas velocidades, y sobre todo con una gran diferencia respecto a los rivales.

Por cierto, Raikkonen y su Sauber, ha marcado un 1:17:762 con los C5 (los más blandos). Tengo la sensación de que la diferencia entre los compuestos es bastante notable.