Así queda la parrilla de F1 para 2019

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Re: Así queda la parrilla de F1 para 2019

Mensajepor bigbossf1 » 15 Septiembre 2018, 09:02

Trupon escribió:Wehrlein dejará de ser piloto Mercedes al acabar la temporada 2018
Acaba una relación de seis años de duración
Los vínculos de algunos pilotos con esta marca están suponiendo un obstáculo
https://soymotor.com/noticias/wehrlein- ... 018-954260


No, el problema, ya lo he dicho muchas veces, es que a Mercedes le sobran pilotos ahora que se van del DTM, Wehrlein se le acaba el contrato este año y se lo han fulminado, además no tiene muy buena fama en lo personal y puede ser otra de las razones, pero la principal es esta,otro caso es el de Edo Mortara, que sigue ligado a Mercedes pero su único programa al terminar la temporada del DTM será la Formula E en Venturi(compañero de Massa,por cierto),como mucho igual hace alguna gran carrera, como las 24h de Spa y cosas por el estilo,pero para toda la temporada va a ser su único programa.

Esto abre una puerta a que Ocon o Russell,si no están en F1 el año que viene, uno de ellos pueda ocupar un asiento junto a Gary Paffet en Formula E
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Re: Así queda la parrilla de F1 para 2019

Mensajepor Eru Ilúvatar » 15 Septiembre 2018, 09:18

bigbossf1 escribió:
Trupon escribió:Wehrlein dejará de ser piloto Mercedes al acabar la temporada 2018
Acaba una relación de seis años de duración
Los vínculos de algunos pilotos con esta marca están suponiendo un obstáculo
https://soymotor.com/noticias/wehrlein- ... 018-954260


No, el problema, ya lo he dicho muchas veces, es que a Mercedes le sobran pilotos ahora que se van del DTM, Wehrlein se le acaba el contrato este año y se lo han fulminado, además no tiene muy buena fama en lo personal y puede ser otra de las razones, pero la principal es esta,otro caso es el de Edo Mortara, que sigue ligado a Mercedes pero su único programa al terminar la temporada del DTM será la Formula E en Venturi(compañero de Massa,por cierto),como mucho igual hace alguna gran carrera, como las 24h de Spa y cosas por el estilo,pero para toda la temporada va a ser su único programa.

Esto abre una puerta a que Ocon o Russell,si no están en F1 el año que viene, uno de ellos pueda ocupar un asiento junto a Gary Paffet en Formula E

Con la marcha de Mercedes del DTM abren el campeonato a otras marcas, más asientos, ¿se sabe que nuevos equipos y coches están confirmados ya?
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Re: Así queda la parrilla de F1 para 2019

Mensajepor bigbossf1 » 15 Septiembre 2018, 16:49

Eru Ilúvatar escribió:
bigbossf1 escribió:
No, el problema, ya lo he dicho muchas veces, es que a Mercedes le sobran pilotos ahora que se van del DTM, Wehrlein se le acaba el contrato este año y se lo han fulminado, además no tiene muy buena fama en lo personal y puede ser otra de las razones, pero la principal es esta,otro caso es el de Edo Mortara, que sigue ligado a Mercedes pero su único programa al terminar la temporada del DTM será la Formula E en Venturi(compañero de Massa,por cierto),como mucho igual hace alguna gran carrera, como las 24h de Spa y cosas por el estilo,pero para toda la temporada va a ser su único programa.

Esto abre una puerta a que Ocon o Russell,si no están en F1 el año que viene, uno de ellos pueda ocupar un asiento junto a Gary Paffet en Formula E

Con la marcha de Mercedes del DTM abren el campeonato a otras marcas, más asientos, ¿se sabe que nuevos equipos y coches están confirmados ya?


no va a haber nueva marca en el DTM en 2019, para el año que viene Audi y BMW aportaran 6 coches oficiales y se rumorea que cada marca tendrá 2 coches extra que los llevará un equipo privado, teniendo la totalidad de 16 coches, me gustará ver si es cierto eso.

Para 2020 se rumorea que entrará Aston Martin, con apoyo económico de Red Bull y con el equipo HWA(es el equipo que usa ahora Mercedes), pero no me fio nada de Aston Martin, están diciendo que entraran a 800mil campeonatos y de momento no han confirmado ninguno,mas bien al revés, hasta que no se confirme no me fío.
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Re: Así queda la parrilla de F1 para 2019

Mensajepor Eru Ilúvatar » 15 Septiembre 2018, 21:01

ok, gracias. Una pena.
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