Problemas hidráulicos para Alonso; Massa coge las riendas de Il Cavallino
Ferrari ha vivido hoy la cara amarga de las sesiones libres; los problemas. Aún estrenando un nuevo componente aerodinámico traído de Maranello, la escudería de Il Cavallino Rampante no ha podido ceñirse al programa estructurado. Tanto en la primera como en la segunda sesión, Fernando Alonso ha sufrido un problema hidráulico en su 150º Italia que le ha obligado a cambiar el guión establecido para hoy.
Por Cristina Díaz
Mientras tanto, su compañero, Felipe Massa, ha sido el encargado de coger las riendas y probar tanto los neumáticos como el comportamiento del monoplaza en tandas largas.
En los primeros libres, el español ha marcado un crono de 1'41"434 que le dejaba en la 12ª posición, y el brasileño ha finalizado en la 6ª plaza con un registro de 1'41"046. Ya en la segunda sesión libre, Alonso se quedaba con el 14º mejor tiempo, 1'39"779, y Massa con su 1'38"507 repetía la 6ª posición.
Tanto pilotos como ingenieros reconocen que será difícil luchar por la victoria, y que la clasificación y carrera se desarrollará de manera similar a lo visto en Australia y Malasia.
Felipe Massa: "Tal y como ha sido el caso en las dos primeras carreras de la temporada, hoy hemos visto un Red Bull muy rápido. Estoy razonablemente contento con el comportamiento del monoplaza en las largas tandas, cosa que ha producido algunos resultados interesantes. Espero tener una mejor clasificación pero sabemos que será difícil, ya que por lo que hemos visto hoy, creo que la situación en carrera podría ser similar a la vista en Malasia".
"Fernando ha usado algunas nuevas partes pero es demasiado pronto para decir si realmente representan progreso. Desgraciadamente, ha tenido problemas y no ha podido seguir el programa tal y como ya estaba estructurado. Los neumáticos blandos parecen mucho mejor que los duros: no solo generan más grip, cosa que es normal, sino que la degradación no es tan alta como hemos visto anteriormente. A lo largo de los años encuentro más agradable volver a Shangái: al principio todo era un poco caótico, pero ahora la situación ha mejorado".
Fernando Alonso: "He perdido un tiempo muy valioso debido a un problema hidráulico, en ambas sesiones, pero más en los segundos libres. Desgraciadamente, no he podido hacer ninguna larga tanda y tener una idea de la degradación de los neumáticos, pero afortunadamente, Felipe ha podido probar los dos compuestos, así que al menos tenemos una base donde empezar. En cuanto a los nuevos componentes aerodinámicos, es demasiado pronto para decir si realmente producen ventaja. Los mecánicos tendrán que estudiar los datos cuidadosamente, antes de dibujar ninguna conclusión para saber si nos movemos en la dirección correcta en términos de desarrollo".
"Desde lo que he podido ver, ahí no hay problemas, o al menos son muy pequeños, en términos de calentamiento del neumático duro, que podría ser una mejora para tener los neumáticos en la clasificación. No espero que vayan a haber cambios respecto a lo que vimos en Malasia y Australia. McLaren y sobre todo Red Bull son más rápidos que nosotros, y son los favoritos. De momento, no somos capaces de luchar por la victoria, pero eso no quiere decir que no vayamos a intentarlo".
Pat Fry: "Creo que hemos tenido más problemas hoy en tres horas que durante los quince días de entrenamientos invernales. Es una lástima porque necesitábamos curbir algunas distancias, especialmente con Fernando, quién estaba experimentando con las últimas soluciones aerodinámicas que hemos traído desde Maranello. Intentaremos hacer de la necesidad una virtud y llevar a cabo el trabajo de análisis de datos con el ya realizado anteriormente. Los problemas hidráulicos del coche número 5 se derivan del mismo fallo, un componente defectuoso que intentaremos fijar para el resto de fin de semana".
"Por suerte, Felipe no ha tenido problemas y ha sido capaz de correr con continuidad, haciendo largas tandas con los dos compuestos de neumáticos. Nuestro objetivo será estar lo máximo posible de preparados para la clasificación y la carrera, pero no creo que podamos esperar nada muy diferente a lo que hemos visto en los dos primeros grandes premios de la temporada
http://www.caranddriverthef1.com/formul ... po-ferrari
(vease mi alonsismo xD) , na ahora en serio, ferrari sale muy esperanzado de este gran premio, como decia gene han dado con la tecla de por que no funcionaba como en los tuneles de viento el f 150, los problemas hidraulicos del ferrari son de poca importancia para mañana, estara todo listo
