Kubica perdió siete kilos para hacer la pole

La Fórmula 1 al dí­a.

Kubica perdió siete kilos para hacer la pole

Mensajepor MagicNano » 08 Abril 2008, 15:52

Kubica perdió siete kilos por hacer la pole
Pasó de 78 a 71 kilos con una severa dieta en las semanas previas al inicio de la F-1 porque el equipo necesitaba ganar peso delante y mejorar así una décima por vuelta
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Robert Kubica mide 1,84 metros y eso le convierte en uno de los pilotos más altos de la parrilla. Con esa corpulencia, era lógico que tuviera una desventaja respecto a su menudo compañero de equipo, Nick Heidfeld, que apenas supera los 65 kilos. Sin embargo, el talentoso piloto polaco, que ganó las World Series españolas a la primera, ha trabajado muy duro esta pretemporada junto a sus ingenieros. Para igualar las prestaciones de su coche a las de Heidfeld, los técnicos de la escudería BMW le pidieron que adelgazara. Necesitaban que bajara siete kilos en las siete semanas previas al inicio del Mundial de Fórmula 1 y así lo hizo. Ha bajado de los 78 kilos que pesaba a los 71 actuales.

Con la petición se trataba de poder quitar ese peso de la zona central, donde el piloto se sienta, para colocarlo con un lastre en la parte delantera del monoplaza. Como en el coche de su compañero alemán. El truco fue simplemente comer muchísimo menos de lo habitual, según explica su mánager. Pronto se vio el resultado y en Australia estuvo a punto de alcanzar la pole. Algo que sí pudo culminar en Bahrain el pasado sábado.
Reparto de pesos.

Todo esto no quiere decir que un potente monoplaza sea como una moto de 250cc, en la que obtiene ventaja un piloto menos corpulento. El ejemplo no vale con una 125cc porque en esa categoría el reglamento establece un peso mínimo entre moto y piloto. Y lo mismo pasa en la Fórmula 1, donde el peso que autoriza el reglamento de 605 kilos incluye al conductor. Pero se va tan al límite y el reparto de pesos se ha hecho tan decisivo, que poder poner esos siete kilos en el sitio adecuado puede permitir mejorar el rendimiento aerodinámico del coche, incrementar su adherencia y, gracias a la mayor facilidad de conducción, darle hasta una décima por vuelta. Justo lo que perdía con Nick por su corpulencia.

El domingo Kubica no pudo salir veloz porque su embrague perdía aceite y no funcionó bien. "Salí como un coche automático", contaba después de la carrera. Algo que también le sucedió a Heidfeld en uno de los repostajes. El coche de moda, el F1.08, es endiabladamente rápido en las zonas viradas. Es el que más carga aerodinámica genera, pero su exceso de pequeños alerones le perjudica en las rectas. De hecho, la primera mejora que esperan en Barcelona está enfocada a darle más velocidad punta. En Sakhir, Kimi le pasó después de que el polaco se saliera por el aceite de la curva cinco. Kubica intentó devolvérselo en la recta de meta y se puso en paralelo, pero con 12 km/h menos le fue imposible hacer nada. En la escudería alemana esperan que ese agarre en curva, unida a su excelente tracción, les permita aspirar a la victoria en las calles de Mónaco.

http://www.as.com/motor/articulo/formul ... imot_3/Tes
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Mensajepor MagicNano » 08 Abril 2008, 15:56

bueno e cambiado el titular por que seguro era, para no por...

ya estaba yo pensando en cambiar de dieta, porque para adelgazar 10 kilos e tardado un añito, con un par de poles ya me conformaba :lol: :lol: :lol: :lol:

a lo que llega la tecnología en la formula uno. Pregunta ¿se lo diria el Albert2? ¿o se dieron cuenta los ingenieros? :lol: :lol: :lol: :lol:

bueno un aplauso para Kubica por su profesionalidad....

El truco fue simplemente comer muchísimo menos de lo habitual,


dios mio, muchísimo menos pero que comen estos polacos..... :lol: :shock:
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Mensajepor BASION » 08 Abril 2008, 16:54

Pero mucho menos que tendría que comer... eso le pasa por ser grande.. les saca dos cabezas a casi todos los pilots...
no te aberronches contra el rocaje vivo
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Mensajepor MagicNano » 08 Abril 2008, 17:10

Es el techo de la F1...... :lol: :lol:
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Mensajepor villo_f1 » 08 Abril 2008, 17:20

Jobar es que es verdad...como dice BASION, es muy alto, y eso hace que pese mucho más, quieras o no lo tiene más dificil para conseguir Poles y Vuletas Rápidas...
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Traspasa el límite, y hallarás la gloria
A PRIMERA!!!
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Mensajepor Depeche Mode » 08 Abril 2008, 17:58

"Kubica perdió siete kilos para hacer la pole"

Que asco de titulares más sensacionalistas en As y Marca...está claro que ha perdido 7 kilos simplemente para hacer dicha pole..anda que ¬¬

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Mensajepor MagicNano » 08 Abril 2008, 18:07

Depeche Mode escribió:"Kubica perdió siete kilos para hacer la pole"

Que asco de titulares más sensacionalistas en As y Marca...está claro que ha perdido 7 kilos simplemente para hacer dicha pole..anda que ¬¬

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bueno en verdad es titular pone: "Kubica perdió siete kilos por hacer la pole",
pero bueno para el caso es lo mismo.....
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Mensajepor Carballedo » 08 Abril 2008, 20:46

MagicNano escribió:Es el techo de la F1...... :lol: :lol:


Webber también mide 1,84 y Wurz 1,86
"Si lo tienes todo bajo control es que no vas al limite" (Pedro de la Rosa)

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Mensajepor Crackissimo » 08 Abril 2008, 21:23

Depeche Mode escribió:"Kubica perdió siete kilos para hacer la pole"

Que asco de titulares más sensacionalistas en As y Marca...está claro que ha perdido 7 kilos simplemente para hacer dicha pole..anda que ¬¬
Lo tuyo con el As y el Marca es grave, oye por curiosidad no serás culé ¿no? :lol: :lol: :lol: porque sino lo entendería más aún :lol: :wink:

La verdad es que Wurz, Webber y Coulthard son las torres de la F1 junto al nombrado Kubica y pesa algo más, pero bueno...por lo menos llega a los pedales oye... :lol: :lol: :lol: que parida dios mio...
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Mensajepor dr_skunk » 08 Abril 2008, 23:34

Que tomen nota los de Renault....
Hay que poner a Alonso a regimen para que el r28 tire.
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ALONSO, ALGUERSUARI, DE LA ROSA, KUBICA, VETTEL, SENNA, CHANDOCK, PETROV, KOBAYASHI. A DARLE CAÑA
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Mensajepor Depeche Mode » 09 Abril 2008, 00:39

Crackissimo escribió:
Depeche Mode escribió:"Kubica perdió siete kilos para hacer la pole"

Que asco de titulares más sensacionalistas en As y Marca...está claro que ha perdido 7 kilos simplemente para hacer dicha pole..anda que ¬¬
Lo tuyo con el As y el Marca es grave, oye por curiosidad no serás culé ¿no? :lol: :lol: :lol: porque sino lo entendería más aún :lol: :wink:


Jajaja, soy del Atleti pero socio del Barça xDDD

Pero enserio, no se como pueden sacar noticias tan poco importantes en esos dos periodicos cuando tendrian que dar ejemplo y ser un poco más "expertos", solo con copiar noticias de alguna web de F1 tendrían más nivel que el que demuestran.

Dime que te parece más importante de estos titulares:

Domenicali ve lucha por el título entre tres equipos
Honda espera ver mejoras con nuevo conjunto aerodinámico
Stoddart también pide que Mosley se vaya
Stewart insiste en la dimisión de Mosley

o que Kubica tenga que comer menos para la F1? yo personalmente me quedo con esas noticias más importantes donde no sale Alonso.

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Mensajepor Ferdinand Porsche » 09 Abril 2008, 00:50

DIARIO AS:
"Domenicali cree que el polaco luchará por el Mundial"

Aqui habla de Stewart y de Niki:

"Por si esto fuera poco, se multiplican las opiniones que piden su dimisión. El ex piloto Jacky Ickx lo tiene claro: "Mosley no puede continuar representando a la FIA". Más rotundos son Niki Lauda: "Si lo piensa, sólo puede llegar a una conclusión: tiene que dimitir"; y el ingeniero de Force India, Mike Gascoyne: "Toda persona en su situación debe considerar el impacto de sus acciones. Si quiere seguir, devaluaría su cargo al nivel de la imagen que transmite a la gente, que no es buena".

Por último, el triple campeón de F-1, Jackie Stewart, explica la trascendencia de lo ocurrido: "El deporte es vulnerable cuando se acerca a cuestiones morales. Hay cosas que usted puede hacer y cosas que no"

Como ves tambien sacan noticias que a ti te interesa, pero claro, como no son tan "expertos".
Michael Schumacher : “Si, he pilotado al máximo, pero solo al máximo del coche, al máximo de mis capacidades no”.
REALIDADES PARALELAS,EN QUE REALIDAD ESTAS TU :wink:
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SI TE GUSTA EL BASKET: www.basketstars.com/ref.asp?Id=2164
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Mensajepor MagicNano » 09 Abril 2008, 09:37

bueno la verdad es que yo en mis favoritos, supongo que tengo la mayoría de paginas que tenéis vosotros, y no se yo pero muchas de las noticias que sacan el Marca y el As salen en paginas expertas de esas de F1, el caso es que el Marca y el As las deforman un poquito sobre todo si hablan de Alonso; bueno eso y que sacan lo de la perdida de peso de Kubica, pues mira tu a mi me parece una noticia interesante, no todo es tecnología en este deporte, los pilotos cada vez se preparan más y mejor.....
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La dieta de Kubica causa efecto

Mensajepor MagicNano » 09 Abril 2008, 11:28

La dieta de Kubica causa efecto

Hunaudieres

kubica2.jpg

Lobato en sus retransmisiones suele dar un dato, bueno suele dar muchos pero en este momento nos interesa uno en concreto. La ganancia o perdida (según se mire) por vuelta por cada 10 kilogramos menos (o más) de gasolina que lleve el piloto. En Bahrein, la ganancia cada 10 kilos menos, si no recuerdo mal, era de una décima.

Si todo esto es realmente cierto, que algo habrá, Robert Kubica ha ganado esta pretemporada casi una décima, y sin subirse al monoplaza. El polaco tiene en su físico uno de sus mayores handicaps. Altura aparte sus setenta y ocho kilos de peso en 2007 eran un pequeño quebradero de cabeza para sus ingenieros, sobre todo si los comparamos con los escasos 65 de Heidfield. Un poco de dieta y Kubica se ha quedado en unos justitos 71. Justo en el índice de masa corporal ideal y peso perfecto para que sus ingenieros repartan esos kilos que ha adelgazado por el coche.

Los regla de los 605 kilos de peso mínimo incluido el conductor hace tiempo que se superaró. Ahora los equipos colocan todo el excedente de peso en forma de lastres en los lugares más ventajosos y que permitan sacarles partido, un partido que hasta ahora su compañero si utilizaba pero que el joven polaco colocaba justo en el centro del coche, quizás donde menos se necesite. Por el momento la privación de alimentos le ha sentado muy bien a Kubica. Dos podios, cuarto en la general tras tres carreras.

http://www.racingpasion.com/2008/04/09- ... fecto#more


yo tengo varias paginas y cuando sale una noticia en una al rato sale en la otra..... no se igual se copian las noticias.... o es que son más reales de lo que nosotros pensamos?
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