por Rodo115 » 15 Abril 2010, 20:32
El asunto es así:
Hasta 1973 inclusive, los números de los autos los ponía el circuito que organizaba el gran premio en función de cómo se iban inscribiendo las escuderías. No había una numeración fija a lo largo de toda la temporada. Así verás que en muchas ocasiones los números de los autos son únicamente pares, no hay impares.
Al comenzar la temporada 1974 las autoridades deportivas (FISA) decidieron que se debía establecer una numeración fija para todos los equipos y pilotos. Entonces establecieron que el Nº 1 iba para el campeón y el Nº 2 para su compañero. Los restantes se asignarion a los equipos en función de su posición en el torneo de constructores de 1973.
El piloto campeón de 1973 fue Jackie Stewart con Tyrrell pero el campeón de constructores fue Lotus. Como Stewart se retiró a fines de 1973 entonces el 1 y 2 se le asignó a Lotus, por ese motivo Peterson participó toda la temporada con el 1 y Jacky Ickx, su compañero con el 2. En aquel tiempo no se pensó en el número 0(cero) como se hizo en 1993 cuando no estaba el campeón del 92 (Mansell) y Damon Hill fue el 0 y Alain Prost el 2.
Los demás números, como te he dicho se asignaron en función de la clasificación del torneo de constructores de 1973. Así quedaron el 3 y 4 para Tyrrell, el 5 y 6 para McLaren, el 7 y 8 para Brabham, el 9 y 10 para March, el 11 y 12 para Ferrari, el 14 y 15 para BRM, el 16 y 17 para Shadow, el 18 y 19 para Surtess, etc...
La idea de ese momento fue que la numeración quedase fija y que sólo cambiasen en función del campeón de pilotos. Entonces, como en 1974 el campeón fue Emerson Fittipaldi, este pasó a lucir el 1 en 1975 (corrió con McLaren) y su compañero el Nº 2. Los números 5 y 6 que tenía McLaren en 1974 pasaron a Lotus en 1975.
Este sistema siguió igual (por eso verás los Tyrrell siempre con el 3 y el 4) hasta que a partir de 1996 se decidió cambiar los números todos los años en función del resultado de Constructores del año anterior, siempre respetando el 1 y el 2 para el equipo donde corra el campeón, como es actualmente.
Espero haberlo explicado bien
Saludos, Rodo.
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