Accidente de Jules Bianchi

[CED]

Si estaba ese tipo de grúa en ese lugar, se debía haber tenido al Safety Car en pista hasta que la misma grúa abandonase ese sitio. Lo que hicieron es una irresponsabilidad enorme, una inconsciencia.....
¿Qué es poco probable pase lo que vimos?
Si, lo es y también que se repita, pero puede volver a suceder si nuevamente se actúa de esa forma.
También pudo chocar a los que comisarios o personas que estaban allí, como dice Metéoro.
Me cuesta creer y aceptar lo que pasó.

[f1.chris]

El accidente fue total y absolutamente evitable, esa grua no debio entrar y operar sin safety car, ahora en el peor de los casos esas plumas para mover las maquinas pueden y deben operar detras de los muros de contencion

[fabo]

Bianchi estaba inconsciente,lo primero que hay que hacer en esta situacion es asegurar la vía aérea y realizar una intubación al paciente(si eres médico),el casco hay que quitarlo para realizar la maniobra.

-F-10,te aseguro que las UVI moviles retiran el casco a cualquier accidentado,es una tecnica que usan los servicios de emergencia,solo lo tiene que retirar personal especializado(Medico,enfermero,tecnico...).

Hay muchas cosas que resaltar del accidente, de cómo se produjo y de cómo se manejó a la víctima.

El impacto fue lateral, afortunadamente, porque de otra manera Jules hubies resultado decapitado, aún así el impacto fue de tal magnitud que el casco se rompió, y por ello se produjeron al menos tres lesiones, fractura, contusión encefálica y contragolpe, amén de posible lesión difusa por desaceleración. El hematoma fue a consecuencia, como es usual, de la fractura craneana, si fue epi o subdural, o por la contusión-desaceleración, si fue parenquimatoso.

Lo cierto es que Jules estaba en coma al momento que fue extraido del auto. Aquí empiezan los problemas.

Primero, por definición, si estaba en coma, el traumatismo encefálico se cataloga como grave y por eso debía haberse controlado la vía aérea de inmediato (intubación orotraqueal o traqueostomía de urgencia in situ), este fue un error garrafal médico, imperdonable e inaceptable.

Segundo, debió haber sido trasladado de la manera má rápida y segura posible, y eso es por vía aéra. Lo del pretexto del helicóptero y la altura es de perogrullo, de absoluta ignorancia médica. El helicóptero vuela a tal altitud que en nada afecta a la lesión un supuesto cambio de presión atmosférica.

Estas dos circunstancias explican el ulterior deterioro de Jules, no la gravedad de las lesiones, ya que el no controlar la vía aérea, y por ende la oxigenación encefálica, en conjunto con la dilación en el traslado y lo oportuno de la descompresión quirúrgica, motivaron mayor isquemia cerebral. Me sorprende sobremanera que estas deficiencias se hayan producido en un país con uno de los 3 sistemas de salud más eficientes del mundo, y con una cultura de prevención de desastres excepcional, es increíble.

Finalmente quiero recalcar que aparentmente todo siguio el protocolo y los procedimientos establecidos, sin embargo, queda claro que éstos deben y pueden ser mejorados. En primerisimo lugar señalar que la leca no funcionó y eso es sabido que con lluvia la leca no funciona, por tanto, esta debe ser sustituida por otro mecanismo de frenado. La bandera amarilla no obliga a disminuir la velocidad a los pilotos, y ello debería ser obligatorio por lo que ya se vio. En fin, hay mucho que hacer.

Ojalá Jules se reintegre a una vida independiente y productiva.

Saludos,

[Winfield]

TEMA MOVIDO:

No se puede iniciar un tema de debate en el FORO NOTICIAS, ya que ese FORO está conectado a las redes sociales.

El usuario fue advertido por mensaje privado y sin embargo volvió a crear de nuevo el hilo. Entiendo la gravedad del accidente de Bianchi y es algo que da para mucha conversación, pero los foros hay que usarlos correctamente. Porque si cada uno aquí vamos a hacer lo que nos dé la gana mejor es echar el cierre.

Por favor, usen los foros correctamente. Una vez mas.

[Trupon]

Espeluznantes imágenes. La FIA tendra que realizar las investigaciones pertinentes, revisar los protocolos, identificar los fallos y tomar las medidas pertinentes para que no vuelva a ocurrir. Tanta seguridad, tanta obsesion...y luego los pilotos se chocan contra las gruas. No lo entiendo.

[f-10]

Bianchi sufre una lesión cerebral muy grave

"Una lesión difusa axonal" y sigue "crítico, pero estable"

07.10.14 | 18:32h. Informativos Telecinco/Agencias | MADRID



El piloto francés Jules Bianchi sufre "una lesión difusa axonal", una dolencia muy grave en el cerebro, y sigue en estado "crítico, pero estable" tras el accidente que sufrió el pasado domingo en el Gran Premio de Japón cuando su coche impactó a más de 200 km/h contra una grúa que estaba retirando el monoplaza de Adrian Sutil (Sauber).

"Jules permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos del Centro Médico General Mie en Yokkaichi. Ha sufrido una lesión difusa axonal y se encuentra en estado crítico, pero estable", apuntó Marussia en un comunicado facilitado por la familia de Bianchi junto con el hospital.

Según estudios, esta lesión es de carácter muy grave ya el daño ocurre sobre un área amplia del cerebro y es una de las principales causas de pérdidas de conciencia y estado vegetativo tras traumatismos cerebrales, dando como resultado más frecuente un coma y con un porcentaje muy alto en el que los afectados con un LAD severo no recobran la conciencia, mientras que los que lo logran sufren trastornos remanentes significativos.

"Este es un momento muy difícil para nuestra familia, pero los mensajes de apoyo y afecto hacia Jules de todas partes del mundo han sido una fuente de gran tranquilidad para nosotros. Nos gustaría expresar por ello nuestro más sincero agradecimiento", subraya la nota.

La nota recalca que "los profesionales del centro" están facilitando al francés "el mejor tratamiento y cuidado". "Estamos agradecidos por todo lo que han hecho por Jules desde su accidente", añade.

Igualmente, la familia de Jules Bianchi agradece "la presencia" del Profesor Gerard Saillant, una de las eminencias del mundo en lesiones cerebrales y que ya dio su punto de vista tras el accidente esquiando de Michael Schumacher, y el Profesor Alessandro Frati, neurocirujano de la Universidad de Roma 'La Sapienza', "que ha vijado a Japón a petición de Ferrari".

"Han llegado al hospital hoy martes y se han reunido con el personal médico responsable del tratamiento de Jules, de cara a ser plenamente informados de su estado clínico para que puedan aconsejar a la familia. Los Profesores Saillant y Frati reconocen el excelente cuidado que el centro está dando y le gustaría dar las gracias a sus colegas japoneses", prosigue.

Por último, el comunicado recuerda que el hospital japonés "continuará monitorizando y tratando" al piloto de Marussia. "Más actualizaciones médicas serán facilitadas cuando se considere apropiado", sentencia.

http://www.telecinco.es/deportes/formul ... 50573.html

[Joselo]

TEMA MOVIDO:

No se puede iniciar un tema de debate en el FORO NOTICIAS, ya que ese FORO está conectado a las redes sociales.

El usuario fue advertido por mensaje privado y sin embargo volvió a crear de nuevo el hilo. Entiendo la gravedad del accidente de Bianchi y es algo que da para mucha conversación, pero los foros hay que usarlos correctamente. Porque si cada uno aquí vamos a hacer lo que nos dé la gana mejor es echar el cierre.

Por favor, usen los foros correctamente. Una vez mas.

No es insistencia de mi parte a pesar de una advertencia tuya Winfield, y aclarado que no lo hice con el ánimo de entorpecer nada en el sitio, solamente es consecuencia de haber seguido viendo que el topic seguía estando allí en el "Foro Noticas" y entonces seguimos participando puesto que yo no tenía forma ni herramienta alguna de reparar el error, al tener dicho topic ya varias respuestas de otros usuarios entonces debido a eso mi respuesta por MP fue la siguiente :

"05 Octubre 2014, 20:53 :

Hola

Ok, si es necesario entonces y para no entorpecer la función del FORO NOTICIAS y si lo ves necesario ten la gentileza de colocar dicho topic donde correspona.

Gracias y un saludo."

Por lo demás vuelvo e reiterarte las gracias por mover el tema donde corresponde y que a pesar del contenido de este MP (que resalté en "negrita"), queda claro que no quise entorpecer el funcionamiento del foro, ni violar ninguna norma del mismo.


José María González Bevans

[Joselo]

Bianchi sufre una lesión cerebral muy grave

"Una lesión difusa axonal" y sigue "crítico, pero estable"

07.10.14 | 18:32h. Informativos Telecinco/Agencias | MADRID



El piloto francés Jules Bianchi sufre "una lesión difusa axonal", una dolencia muy grave en el cerebro, y sigue en estado "crítico, pero estable" tras el accidente que sufrió el pasado domingo en el Gran Premio de Japón cuando su coche impactó a más de 200 km/h contra una grúa que estaba retirando el monoplaza de Adrian Sutil (Sauber).

"Jules permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos del Centro Médico General Mie en Yokkaichi. Ha sufrido una lesión difusa axonal y se encuentra en estado crítico, pero estable", apuntó Marussia en un comunicado facilitado por la familia de Bianchi junto con el hospital.

Según estudios, esta lesión es de carácter muy grave ya el daño ocurre sobre un área amplia del cerebro y es una de las principales causas de pérdidas de conciencia y estado vegetativo tras traumatismos cerebrales, dando como resultado más frecuente un coma y con un porcentaje muy alto en el que los afectados con un LAD severo no recobran la conciencia, mientras que los que lo logran sufren trastornos remanentes significativos.

"Este es un momento muy difícil para nuestra familia, pero los mensajes de apoyo y afecto hacia Jules de todas partes del mundo han sido una fuente de gran tranquilidad para nosotros. Nos gustaría expresar por ello nuestro más sincero agradecimiento", subraya la nota.

La nota recalca que "los profesionales del centro" están facilitando al francés "el mejor tratamiento y cuidado". "Estamos agradecidos por todo lo que han hecho por Jules desde su accidente", añade.

Igualmente, la familia de Jules Bianchi agradece "la presencia" del Profesor Gerard Saillant, una de las eminencias del mundo en lesiones cerebrales y que ya dio su punto de vista tras el accidente esquiando de Michael Schumacher, y el Profesor Alessandro Frati, neurocirujano de la Universidad de Roma 'La Sapienza', "que ha vijado a Japón a petición de Ferrari".

"Han llegado al hospital hoy martes y se han reunido con el personal médico responsable del tratamiento de Jules, de cara a ser plenamente informados de su estado clínico para que puedan aconsejar a la familia. Los Profesores Saillant y Frati reconocen el excelente cuidado que el centro está dando y le gustaría dar las gracias a sus colegas japoneses", prosigue.

Por último, el comunicado recuerda que el hospital japonés "continuará monitorizando y tratando" al piloto de Marussia. "Más actualizaciones médicas serán facilitadas cuando se considere apropiado", sentencia.

http://www.telecinco.es/deportes/formul ... 50573.html

Por lo que uno dentro de su ignorancia puede leer y entender sobre lo que significa una lesión de éste tipo, lamentablemente parece tratarse de algo muy serio lo que le ocurrió al pobre Jules , Dios quiera se pueda recuperar de esto.

[Joselo]

No deja de ser al menos (digamos) "algo familiar"





Máxime si hubo un antecedente tan puntual como éste

[fabo]

Se ha confirmado la lesión axonal difusa que se preveia debido a la brutal desaceleración ocasionada por el impacto, lo cual aunado a las lesiones directas por la contusión, empeoran el pronóstico de Jules.

Por la lesión axonal se espera un tránsito más lento hacia la recuperación del estado de vigilia y de conciencia aunque satisfactorio con mayor probabilidad. Ojalá, aunque desde luego esto es independiente al resultado de las otras lesiones presentadas.

Saludos,

[relayer]

Bianchi estaba inconsciente,lo primero que hay que hacer en esta situacion es asegurar la vía aérea y realizar una intubación al paciente(si eres médico),el casco hay que quitarlo para realizar la maniobra.

-F-10,te aseguro que las UVI moviles retiran el casco a cualquier accidentado,es una tecnica que usan los servicios de emergencia,solo lo tiene que retirar personal especializado(Medico,enfermero,tecnico...).

Hay muchas cosas que resaltar del accidente, de cómo se produjo y de cómo se manejó a la víctima.

El impacto fue lateral, afortunadamente, porque de otra manera Jules hubies resultado decapitado, aún así el impacto fue de tal magnitud que el casco se rompió, y por ello se produjeron al menos tres lesiones, fractura, contusión encefálica y contragolpe, amén de posible lesión difusa por desaceleración. El hematoma fue a consecuencia, como es usual, de la fractura craneana, si fue epi o subdural, o por la contusión-desaceleración, si fue parenquimatoso.

Lo cierto es que Jules estaba en coma al momento que fue extraido del auto. Aquí empiezan los problemas.

Primero, por definición, si estaba en coma, el traumatismo encefálico se cataloga como grave y por eso debía haberse controlado la vía aérea de inmediato (intubación orotraqueal o traqueostomía de urgencia in situ), este fue un error garrafal médico, imperdonable e inaceptable.

Segundo, debió haber sido trasladado de la manera má rápida y segura posible, y eso es por vía aéra. Lo del pretexto del helicóptero y la altura es de perogrullo, de absoluta ignorancia médica. El helicóptero vuela a tal altitud que en nada afecta a la lesión un supuesto cambio de presión atmosférica.

Estas dos circunstancias explican el ulterior deterioro de Jules, no la gravedad de las lesiones, ya que el no controlar la vía aérea, y por ende la oxigenación encefálica, en conjunto con la dilación en el traslado y lo oportuno de la descompresión quirúrgica, motivaron mayor isquemia cerebral. Me sorprende sobremanera que estas deficiencias se hayan producido en un país con uno de los 3 sistemas de salud más eficientes del mundo, y con una cultura de prevención de desastres excepcional, es increíble.

Finalmente quiero recalcar que aparentmente todo siguio el protocolo y los procedimientos establecidos, sin embargo, queda claro que éstos deben y pueden ser mejorados. En primerisimo lugar señalar que la leca no funcionó y eso es sabido que con lluvia la leca no funciona, por tanto, esta debe ser sustituida por otro mecanismo de frenado. La bandera amarilla no obliga a disminuir la velocidad a los pilotos, y ello debería ser obligatorio por lo que ya se vio. En fin, hay mucho que hacer.

Ojalá Jules se reintegre a una vida independiente y productiva.

Saludos,

Muchas gracias por las explicaciones. Han sido muy buenas para que los que no somos sanitarios, podamos entender el accidente y su gestión desde el punto de vista médico.

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Yo lo doy por perdido, desgraciadamente.

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A Schumacher le daba por perdido y mira:
http://www.que.es/deportes/formula1/201 ... mente.html

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[f-10]

Espero que Jean Todt pueda mantener lo que ha dicho, de que vaya a tener una vida normal, aunque no es a él a quien le toca decirlo

De Jules es muy dificil que se pueda asugurar nada ni remotamente parecido

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... de-siempre

Saludos

[Joselo]

Lo que le sucedió a Jules también es terrible .