GRAN PREMIO. TABLA DE TIEMPOS

[Winfield]

[GTO]

Que pena, es un circuito con muy buena pinta, de los que no perdonan los errores, pero es muy complicado adelantar...

Carreea aburrida.

[Hudson]

Carrera tiovivo. Sólo el VSC cambió el panorama.

El sábado Lando hacía una de esas vueltas que sólo se hacen una vez al año como mucho, y se llevó la pole cuando andábamos a ver si Max o Kimi lo lograban.

En carrera, una salida con tres coches en paralelo en la primera curva, llevando a Kimi y a Max a irse por fuera. Kimi repitió salida en la chicane. Devolvió posición inmediatamente en ambos casos, no así Max, que acabó pagando su intento de justificar la ganancia de ventaja.

Norris salió bien, y empezó a escaparse, la victoria era suya sin que nadie pudiera contestársela, hasta que el VSC provocado por el enésimo problema mecánico de un Aston dejase a Mclaren hacer una de las suyas metiéndolo a cambiar ruedas con el VSC recién terminado. Sus rivales cambiaron durante el VSC ganando esos 10 segundos de ventaja, Lando no. Encima les falló el cambio de una rueda delantera. A pesar de remontar con solidez, en este circuito no se podía adelantar y el tercer puesto fué muy amargo para el inglés.

Antonelli, salvo las dos salidas de pista y algún roce con el muro, ejecutó otra carrera impecable, se aprovechó de la suerte y se llevó otro triunfo más. Ya no queda duda sobre si será campeón, la duda es en qué circuito.

Max, que en los libres parecía en otra división, apareció, como siempre, el sábado y casi se lleva la pole. En carrera aprovechó sus oportunidades, pero no tenía coche para disputarle a Kimi la victoria. Otra carrera increíble del holandés, otro "Driver of the Day" en su palmarés pero, lejos de estar contento, estaba frustrado, a Max sólo le vale ganar y este año no ha ganado todavía.

Leclerc eligió no entrar con el VSC, le llevó al liderato durante una eternidad de vueltas esperando el vaticinado SC, o mejor, la bandera roja. Como no llegaba, se contentó con montar ruedas rojas, pero no les funcionaron. Un cuarto puesto trabajado.

Su compañero había hecho mejor clasificación y en carrera parecía prometedor. Pero un fallo en los frenos lo llevaba al abandono. Un desastre para Lewis.

Russell sigue contento de ir rápido, se llevó la vuelta rápida en carrera, también hizo una parada más que los de delante. Pero la realidad es que apenas puede acercarse a Kimi en clasificación y en carrera vuelve a estar a un mundo. Sigue segundo en el campeonato, pero el mundial es una quimera ahora mismo.

Lawson vuelve a conseguir un buen resultado con el Red Bull. Aunque acabó a un minuto de George. Hadjar debe de estar odiando el boxeo ahora mismo.

Franco hizo una salida espectacular, y el ritmo de carrera era bueno. Atrapado tras Bortoleto en el final de la carrera quedó finalmente en un extraordinario séptimo puesto. Por delante de un Mclaren.

Óscar sigue sin encontrar el tono, su compañero está en otro nivel y el australiano no encuentra la manera de subir su nivel hasta ahí.

Una vez más Lindblad puntúa con otra buena actuación del Visa.

Y Nico cierra los puntos para Audi. El sábado parecían más fuertes, pero en carrera no fueron tan sólidos.

Alonso criticó duramente a Carlos por su salida y por el cierre en el intento de adelantamiento. Sainz fué sancionado por ello. Fernando sigue sin definir qué hará el año próximo, según Sulayem se queda, pero al fotobomber por excelencia no se sabe si creerle o sólo quería salir en la foto otra vez.

Una carrera no muy divertida por falta de adelantamientos, aunque Alonso hizo cinco, pero no salieron en TV, que sólo enfoca a los de arriba. Tampoco salió el adelantamiento de Franco a Gabi, más que al fondo de una imagen de Kimi cerca de doblarlos. Otro problema del circuito es lo largo del pitlane, con espacios entre los garajes de los equipos y un carril de entrada y salida enormes. A pesar de la curva de fin de recta, el tiempo en pitlane es demasiado grande.

Tendrían que reformar esa primera curva y hacerla más larga y lenta para no penalizar tanto las paradas en box, y borrar algunas curvas para crear algún sitio de adelantamiento.

La organización del GP fué buena, seguro que las cuentas económicas salieron, pero el espectáculo debe mejorar.

Próxima estación: Bakú y su recta infinita. Mercedes dominará, quizás Max tenga alguna oportunidad. La novena de Kimi está ahí.

Saludos