Entre estos últimos se encuentra HRT, que sin embargo ha obtenido un aplazamiento para el pago de esta cantidad a la espera de encontrar una opción de viabilidad para su proyecto. La escudería sigue trabajando para encontrar un inversor que les permita de algún modo continuar en la parrilla el año que viene, aunque muy probablemente ya no con licencia española. Sus esperanzas apuntan al dinero procedente de un mercado emergente como el chino.
Estos son los derechos que deben satisfacer las escuderías para formalizar su inscripción para el Mundial 2013, en millones de dólares:
1. Red Bull Racing 3,26
2. Ferrari 2,50
3. McLaren 2,39
4. Lotus 2,015
5. Mercedes 1,21
6. Sauber 1,13
7. Force India 1,045
8. Williams 0,88
9. Toro Rosso 0,63
10. Caterham 0,5
11. Marussia 0,5
12. HRT 0.5

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