GRAN PREMIO. TABLA DE TIEMPOS

[b]LENOVO AUSTRIAN GRAND PRIX/b]
Circuito: Red Bull Ring
26, 27 y 28 de Junio

GRAN PREMIO. TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor Winfield » 29 Junio 2026, 08:48

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Re: GRAN PREMIO. TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor Hudson » Hoy, 08:57

Vaya, se borró mi post.

La carrera fué intensa, con una saludable lucha a tres por la victoria, aunque George tenía la ventaja y hubiese sido difícil otro resultado.

El sábado Russell se saltó el espíritu de la norma, sin vulnerarla, para conseguir la pole. Esto le dió ventaja para administrar la carrera y volver a ganar este año. Si sólo gana en GP que empiecen por Aus, no pinta bien para el resto del año. :lol:

Max el sábado se la jugó... el coche, estrellándose. Las mejoras masivas de Red Bull han dado fruto y Verstappen está ya ahí para incordiar. En carrera le faltó un poco más para disputar realmente la victoria, pero en Mercedes deben estar preocupados, Max lleva siempre su coche al límite y consigue lo que otros no logran. Normal que Toto siga soñando con tenerle en Mercedes.

Kimi, después de una salida no muy buena, se centró y fué poco a poco subiendo hasta lograr el podio. Sigue exhibiendo más ritmo que George.

Óscar, sin hacer mucho ruido, llega cuarto. Buen resultado viendo el estancamiento de Mclaren.

Lewis empezó muy fuerte la carrera, pasando a Charles y tratando de atacar a George, se hundió con la degradación de gomas y una parada extra con blandos que Ferrari se inventó como en los mejores-peores tiempos de la Scudería.

Hadjar termina sexto, buena carrera, sin muchas quejas.

Norris, que el sábado era más rápido que Piastri, termina en un gris séptimo puesto.

Charles se hundió aún más que su compañero, sin ritmo, sin gomas. Un desastre. A 20 segundos de Ham.

Lawson y Lindblad cierran los puntos. Al parecer hubo lucha entre ellos, pero no la vimos, porque la FOM no parece interesada en batallas fuera de cabeza de carrera. Sólo enfocaron a Liam cuando reportó fuego.

Los Audi se quedan al borde de puntuar, los Alpine muy atrás, los Cadillac montaron barbacoa doble, y los Aston a tres segundos y medio de cabeza. El coche B de Aston es necesario.

Sólo cuatro abandonos, no está mal para la temporada que llevamos.

Saludos 8)
Sólo hay una forma razonable de ser segundo con un Ferrari: que el otro Ferrari haya ganado
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Hudson
 
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