GRAN PREMIO. TABLA DE TIEMPOS

[Winfield]

[Hudson]

Buena carrera, pero no tan buena como otras en Bélgica.

Los Ferrari tuvieron su oportunidad. Charles con una buena primera vuelta, y el SC ayudándole, pero sus gomas duras le desfallecieron unas vueltas y ahí se acabó todo. Y Hamilton, que parecía tener buen ritmo, se tocaba con Russell y no logró demostrar dicho ritmo. Para George sí que fué todo.

Antonelli, una vez más, se marca una carrera impecable, con remontada y sin dudar a la hora de adelantar. Otra victoria más, cada día parece más intratable.

Max hizo buena carrera, pero nunca estuvo en posición de disputar la victoria. Acabó contento, pero falta todavía para estar satisfecho.

Óscar fué dañado por Charles en la primera vuelta y llegó en un aceptable quinto puesto a la meta. Curioso como la FIA sanciona a Lewis por un incidente de primera vuelta y mirar hacia otro lado cuando Charles casi la lía parda estrangulando al australiano al final de la recta de Kemmel.

Hadjar salía penúltimo, paró tres veces y aún así llegó delante del Mclaren de Norris, que salía a mitad de parrilla. Buena carrera del francés y mala táctica del inglés parando tan tarde.

Gabriel vuelve a puntuar con el Audi, un carrerón del brasileño.

Arvid, con el paquete aerodinámico nuevo, logra el noveno puesto. Su compañero, con el paquete antiguo luchó pero no llegó a los puntos.

El último punto para Colapinto, otra buena carrera del argentino.

La carrera tuvo su emoción, pero realmente no pasó gran cosa. El superclipping efectivamente fué masivo, a pesar de que se trató de ocultar en la realización todo lo posible, no había on-board en el final de Kemmel con grafismo de velocidad para no asustar.

En una semana, al horno de Hungría. Normalmente un tostón de carrera, pero quizás este año, con estos coches tan electrizantes, pueda dar juego. Aquí no debería haber problemas de recarga de batería. ¿No?

Saludos